In dieser Studie soll ein Lösungsansatz für einen experimentellen Eingriff in die Flugsteuerung des Hubschraubermodells Airbus Helicopters H145 (BK117 D3) erarbeitet werden. Die Fähigkeit, in die Flugsteuerung einzugreifen, ist Voraussetzung für die Flugerprobung von Techniken zur Optimierung der Flugeigenschaften, der Pilotenassistenz, der Automatisierung und der Autonomie, die im DLR und gemeinsam mit der Bundeswehr, der Industrie und internationalen Partnern erforscht werden. Das mit der Studie auszuarbeitende Konzept des experimentellen Eingriffs in die Flugsteuerung dient als Grundlage für die Ausrüstung einer H145 für die Forschung des DLR.