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Beschaffung von 2 Pritschenfahrzeugen der 3,5-Tonnen-Klasse (Ladefläche Aluminium) | Beschaffung von 2 Pritschenfahrzeugen der 3,5-Tonnen-Klasse (Ladefläche Stahl) | Beschaffung von 2 Pritschenfahrzeugen der 5,5-Tonnen-Klasse mit Staubox | Beschaffung von 2 Pritschenfahrzeugen der 5,5-Tonnen-Klasse | Beschaffung von 1 Pritschenfahrzeug der 5,5-Tonnen-Klasse mit Allradantrieb | Beschaffung von 1 Pritschenfahrzeug der 5,5-Tonnen-Klasse mit Hackschnitzelaufbau mit Allradantrieb awarded

Auftraggeber
Veroeffentlicht
03.02.2026
Frist
-
Laufzeit
-
Geschaetzter Wert
-
Land
DE
IT-Relevanz
★☆☆☆☆ (1/5)
Hardware-Relevanz
★☆☆☆☆ (1/5)
Auftragswert
853.863,92 EUR
Vergabedatum
26.01.2026
Vertragstyp
Einzelvertrag
Region (NUTS)
Gelsenkirchen, Kreisfreie Stadt
CPV-Codes
Transportmittel und Erzeugnisse für Verkehrszwecke Kraftfahrzeuge Pritschen- und Kipplastwagen Pritschenlastwagen
Quelle
ted_europa | Originalquelle ↗
Notice ID
77022-2026

Beschreibung

Die Fahrzeuge werden hauptsächlich im Bereich der Grünflächenunterhaltung für den kombinierten Personen-, Werkzeug-, Maschinen- und Materialtransport eingesetzt. Die Fahrzeuge werden häufig im Gespannbetrieb eingesetzt und fahren in erster Linie im städtischen Nahverkehr. Sie werden zudem auch sehr intensiv als Arbeitsgerät auf Baustellen (GaLa-Bau) eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Da die Fahrzeuge häufig in stark frequentierten Grünanlagen und auf öffentlichen Verkehrswegen eingesetzt werden, ist die Umsicht und die benutzerfreundliche Bedienstruktur von großer Bedeutung. | Die Fahrzeuge werden hauptsächlich im Bereich der Grünflächenunterhaltung für den kombinierten Personen-, Werkzeug-, Maschinen- und Materialtransport eingesetzt. Die Fahrzeuge werden häufig im Gespannbetrieb eingesetzt und fahren in erster Linie im städtischen Nahverkehr. Sie werden zudem auch sehr intensiv als Arbeitsgerät auf Baustellen (GaLa-Bau) eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Da die Fahrzeuge häufig in stark frequentierten Grünanlagen und auf öffentlichen Verkehrswegen eingesetzt werden, ist die Umsicht und die benutzerfreundliche Bedienstruktur von großer Bedeutung. | Die Fahrzeuge werden hauptsächlich im Bereich der Grünflächenunterhaltung für den kombinierten Personen-, Werkzeug-, Maschinen- und Materialtransport eingesetzt. Die Fahrzeuge werden häufig im Gespannbetrieb eingesetzt und fahren in erster Linie im städtischen Nahverkehr. Sie werden zudem auch sehr intensiv als Arbeitsgerät auf Baustellen (GaLa-Bau) eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Da die Fahrzeuge häufig in stark frequentierten Grünanlagen und auf öffentlichen Verkehrswegen eingesetzt werden, ist die Umsicht und die benutzerfreundliche Bedienstruktur von großer Bedeutung. | Die Fahrzeuge werden hauptsächlich im Bereich der Grünflächenunterhaltung für den kombinierten Personen-, Werkzeug-, Maschinen- und Materialtransport eingesetzt. Die Fahrzeuge werden häufig im Gespannbetrieb eingesetzt und fahren in erster Linie im städtischen Nahverkehr. Sie werden zudem auch sehr intensiv als Arbeitsgerät auf Baustellen (GaLa-Bau) eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Da die Fahrzeuge häufig in stark frequentierten Grünanlagen und auf öffentlichen Verkehrswegen eingesetzt werden, ist die Umsicht und die benutzerfreundliche Bedienstruktur von großer Bedeutung. | Die Fahrzeuge werden hauptsächlich im Bereich der Grünflächenunterhaltung für den kombinierten Personen-, Werkzeug-, Maschinen- und Materialtransport eingesetzt. Die Fahrzeuge werden häufig im Gespannbetrieb eingesetzt und fahren in erster Linie im städtischen Nahverkehr. Sie werden zudem auch sehr intensiv als Arbeitsgerät auf Baustellen (GaLa-Bau) eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Da die Fahrzeuge häufig in stark frequentierten Grünanlagen und auf öffentlichen Verkehrswegen eingesetzt werden, ist die Umsicht und die benutzerfreundliche Bedienstruktur von großer Bedeutung. | Die Fahrzeuge werden hauptsächlich im Bereich der Grünflächenunterhaltung für den kombinierten Personen-, Werkzeug-, Maschinen- und Materialtransport eingesetzt. Die Fahrzeuge werden häufig im Gespannbetrieb eingesetzt und fahren in erster Linie im städtischen Nahverkehr. Sie werden zudem auch sehr intensiv als Arbeitsgerät auf Baustellen (GaLa-Bau) eingesetzt. Diesem Umstand ist konstruktiv und bei allen Zubehörteilen oder Ausrüstungselementen Rechnung zu tragen. Da die Fahrzeuge häufig in stark frequentierten Grünanlagen und auf öffentlichen Verkehrswegen eingesetzt werden, ist die Umsicht und die benutzerfreundliche Bedienstruktur von großer Bedeutung.

Hersteller (0)

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Lose (6)

Los Titel Auftragnehmer Hersteller Schaetzwert Vergabewert
1 Beschaffung von 2 Pritschenfahrzeugen der 3,5-Tonnen-Klasse (Ladefläche Aluminium)
853.864 EUR
2 Beschaffung von 2 Pritschenfahrzeugen der 3,5-Tonnen-Klasse (Ladefläche Stahl)
3 Beschaffung von 2 Pritschenfahrzeugen der 5,5-Tonnen-Klasse mit Staubox
4 Beschaffung von 2 Pritschenfahrzeugen der 5,5-Tonnen-Klasse
5 Beschaffung von 1 Pritschenfahrzeug der 5,5-Tonnen-Klasse mit Allradantrieb
6 Beschaffung von 1 Pritschenfahrzeug der 5,5-Tonnen-Klasse mit Hackschnitzelaufbau mit Allradantrieb

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