Hauptuntersuchung Combino Fahrwerk von 1 Straßenbahn (TW 101) Die Verkehrsbetriebe Nordhausen GmbH verfügt über Straßenbahnfahrzeuge des Typs Combino (Meterspur Fahrwerke). Die Fahrzeuge der Straßenbahnflotte müssen turnusmäßig einer Hauptuntersuchung unterzogen werden. Grundlage dafür ist die BO Strab und dort der § 57 Punkt 11, der besagt: Die Instandhaltung der Betriebsanlagen und Fahrzeuge umfasst Wartung, Inspektion und Instandsetzungen, die sich mindestens auf die Teile erstrecken, deren Zustand die Betriebssicherheit beeinflussen kann. Art und Umfang der Wartung und der Inspektionen haben sich nach Bauart und Belastung der Betriebsanlagen und der Fahrzeuge zu richten. Inspektionen sind planmäßig wiederkehrend und innerhalb folgender Fristen durchzuführen (Pkt.11) Fahrzeuge, je nach Zurücklegung von 500.000 km, spätestens jedoch nach 8 Jahren. Im Zuge der Hauptuntersuchung der Fahrwerke unserer Combino-Triebwagen müssen folgende Arbeiten ausgeführt werden: 1. Transportorganisation und Anlieferung der Fahrwerke entsprechend der HUTermine vom Betriebshof des Auftraggebers (AG) zum Auftragnehmer (AN) durch den AN 2. Eingangskontrolle und Reinigung der Fahrwerke beim AN 3. Demontage der Hauptbaugruppen ( Motor, Getriebe, Portalachsen, Schienenbremsen, Fahrwerksrahmen ), der Hydraulik und der Elektrik 4. Entlacken und Rißprüfung der Fahrwerksrahmen in vollständig demontiertem Zustand 5. Inspektions-, Überholungs- und Instandsetzungsarbeiten entsprechend Lastenheft und Befundung 6. Aufarbeitung Portalachsen entsprechend Befundung, Aufarbeiten der Lagersitze /Lager mittels Aufspritzverfahren ( Metallspritzverfahren ) 7. Farbgebung der Fahrwerksrahmen, Baugruppen und Anbauteilen mittels Lack mit DB-Zulassung 8. Komplette Remontage der Fahrwerke inklusive Kabelverlegung und Rohrverlegung 9. Endprüfung mit Druckprüfung und Radlastprüfung des gesamten Fahrwerkes 10. Endabnahme der Fahrwerke beim AN durch den AG mit Übergabe der Zertifikate, Prüfzeugnisse, Zeugnisse und Dokumentationen. Unterzeichnung Abnahmeprotokoll 11. Transportorganisation u. Rückführung der kompletten Fahrwerkseinheiten durch den AN zum Betriebshof des AG