Die bestehende 110-kV-Bahnstromleitung Koblenz - Remagen BL 445 wurde im Jahr 1958 in Betrieb genommen. Sie befindet sich im Bundesland Rheinland-Pfalz. Aufgrund ihres Alters und der damit verbundenen technischen Auslegung auf eine Leiterseilendtemperatur von 60C entspricht sie derzeit nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik und stellt einen Energieversorgungsengpass für die Betriebsführung dar. Daher soll die BL 445 dem aktuellen Stand der Technik angepasst werden, indem eine Generalüberholung durchgeführt wird. Dabei soll die betriebstechnisch erforderliche Leiterseiltemperatur von 80C zuzüglich einem Kriechdehnungszuschlag von 15 K zugrunde gelegt werden. Die nun auszuschreibende Leistung umfasst den Bauabschnitt 1. Dieser Bauabschnitt umfasst 26 Masten beginnend mit Mast 2402 und endend mit Mast 2432 und hat eine Gesamtlänge von 8,24 Trassenkilometern. Die Bahnstromleitung 445 in diesem Bauabschnitt verläuft von Koblenz bis Mülheim-Kärlich. Das Gelände ist hauptsächlich landwirtschaftlich geprägt und leicht wellig. Die Bahnstromleitung kreuzt die Bundesautobahn 48. Daneben werden noch verschiedene niederrangige Straßen und Wirtschaftswege gekreuzt.